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我说：你看这车你也知道，不如我发动了跑吧。

后来这个剧依然继续下(xià )去，大家拍(pāi )电视像拍皮球似的，一个多月时间里就完成了二十集，然后大家放大假，各自分到十万块钱回上海。

这样(yàng )的生活一直(zhí )持续到五月(yuè )。老夏和人(rén )飙车不幸撞(zhuàng )倒路人，结果是大家各躺医院两个月，而老夏介绍的四部跑车之中已经有三部只剩下车架，其中一部是一个家伙带着自(zì )己的女朋友(yǒu )从桥上下来，以超过一百九十迈的速度撞上隔离带，比翼双飞，成为冤魂。

中国的教育是比较失败的教育(yù )。而且我不(bú )觉得这样的(de )失败可以归(guī )结在人口太(tài )多的原因上，这就完全是推卸，不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任，或者美国的9·11事件的发生(shēng )是否归罪于(yú )美国人口不多不少。中国这样的教育，别说一对夫妻只能生一个了，哪怕一个区只能生一个，我想依然是失败的。

内(nèi )地的汽车杂(zá )志没有办法(fǎ )看，因为实(shí )在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影(yǐng )的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视(shì )中国人的性(xìng )命，连后座(zuò )安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还(hái )不如敞篷算(suàn )了，几天前(qián )在报纸上还(hái )看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。

不幸的是，在我面对她们的时候，尽管时(shí )常想出人意(yì )料，可是还(hái )是做尽衣冠(guàn )禽兽的事情。因为在冬天男人脱衣服就表示关心，尽管在夏天这表示耍流氓。

而那些学文科的，比如什么摄影、导演、古文、文学(xué )批评等等(尤其是文学类)学科的人，自豪地拿出博士甚至还加一个后的文凭的时候，并告诉人们在学校里已经学了二十(shí )年的时候，其愚昧的程(chéng )度不亚于一(yī )个人自豪地宣称自己在驾校里已经开了二十年的车。

中国几千年来一直故意将教师的地位拔高，终于拔到今天这个完全(quán )不正确的位(wèi )置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了，教师只是一种职业，是养家口的一个途径，和出租车司机，清洁工(gōng )没有本质的(de )区别。如果(guǒ )全天下的教(jiāo )师一个月就拿两百块钱，那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是，教师是一个极其简单的循环性工作，只要教(jiāo )材不改，永(yǒng )远就是两三年一个轮回，说来说去一样的东西，连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次，恰好又碰到(dào )一样的老师(shī )就知道了。甚至连试卷(juàn )都可以通用，只要前几届考过的小子嘴紧，数理化英历地的试卷是能用一辈子的，还有寒暑假，而且除了打钩以外没有(yǒu )什么体力活(huó )了，况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由，就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧(kuì )于阳光下最(zuì )光辉的职业(yè )的原因关键(jiàn )在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。